Мостовые подвесные краны
Подвесной электрический мостовой кран – универсальное грузоподъемное устройство широкой области применения. Оборудование может использоваться на открытых и закрытых площадках – везде, где есть возможность установить опоры и есть необходимость поднимать и перемещать грузы массой до 20 тонн.
Электрический мостовой подвесной кран
Кран-балка получил свое широкое распространение благодаря простоте устройства и эксплуатации, надежности и возможности поднимать достаточно тяжелые грузы. Конструкция представляет собой длинный мост, к которой с помощью специального механизма с колесами подвешен тельфер. Электрическая таль отвечает за подъем и спуск груза путем намотки металлического троса на барабан.
К тросу могут быть прикреплены различные грузозахватные устройства, наиболее распространенным из них является крюк. Тельфер на каретке двигается вправо-влево по крановому мосту – траектория движения ограничивается длиной балки. Мостовая балка крепится к опорам необходимой высоты – так конструкция с захватом находится на достаточно большом уровне над площадкой, что значительно экономит место и увеличивает функциональность устройства.
Из чего состоит электрический мостовой подвесной кран:
- Мотор-редуктор, работающий от электрической сети – деталь, наличие которой отличает этот крановый тип от ручного.
- Пролетная балка, определяющая мостовой путь для каретки с грузозахватном. Балка может быть представлена в количестве одной или двух. Количество балок определяет грузоподъемность устройства.
- Электрический тельфер – устройство с колесами, передвигающееся вдоль мостовой балки и отвечающий за подъем и спуск груза.
- Грузозахватное устройство. Может быть представлено одним или несколькими гаками, электромагнитом, грейфером. Непосредственно удерживает груз в процессе его перемещения.
- Система опор – металлические стойки и балки, которые удерживают кран-балку на высоте. Могут являться конструктивной частью здания или установлены отдельно.
- Кабина машиниста или пульт управления. Вариант системы управления зависит от размера мостовой конструкции. В больших моделях используется кабина.
Одно из преимуществ мостового крана подвесного типа – возможность перемещать грузы за пределы расстояния между несущими опорами. Длина пути ограничивается лишь длиной мостовой балки.
Виды подвесных мостовых кранов
Подвесные мостовые краны делятся на модели:
- В один пролет. Основное отличие состоит показателях высоты работы с грузом. Для однопролетных моделей это диапазон составляет 3-15 метров.
- В два пролета. Работает с грузами на высоте в 9-21 метр. Двухпролетные краны-балки отличаются большей грузоподъемностью.
По типу привода краны-балки разделяют на:
- Ручные. Подходят для ситуаций, где нет возможности использовать электричество или это нецелесообразно в силу низкой интенсивности эксплуатации крана. Грузоподъемность устройства ограничена десятью тоннами.
- Электрические. Используются на объектах с потоковыми процессами погрузки-разгрузки, а также при работе с грузами до 20 тонн.
Сферы применения подвесных кранов
Сфера использования электрических подвесных кранов достаточно широка:
- Складские помещения, логистические центры.
- Предприятия по ремонту крупной техники, автомобилей.
- Насосные станции.
- Производственные цеха разнообразных типов промышленности – машиностроение, металлургия и др.
- Крупные гаражи.
- Портовые площадки.
Характеристики мостовых подвесных кранов
Рабочие характеристики мостовых кранов подвесного типа позволяют приобретать их и использовать в работе с самыми разными грузами весом от полтонны и выше. Максимальная грузоподъемность устройства – 20 тонн.
Длина пролета в зависимости от модели составляет от трех до 24 метров. Если кран планируется использовать на открытой площадке, рекомендуется поставить защитный навес, чтобы обеспечить сохранность основных рабочих узлов при погодных воздействиях.
Купить электрический мостовой кран в Москве производства ведущего бренда по доступной цене, а также ознакомиться с прайсом, популярными моделями и их характеристиками можно через форму заказа на нашем сайте.
