Модернизация кранового оборудования
Дешевле демонтажа и нового крана
Меняем узлы на месте — мост остаётся
Радиоуправление вместо двух операторов
Стропальщик управляет краном с пола
Запретные зоны по датчикам
Контроллеры не пустят кран к роботу и людям
Частотные приводы и джойстики
Плавный подъём и точная постановка груза
Вторая тележка на действующий кран
Konecranes 50 т + тележка 25 т в Ломоносове
9 кранов завода СМК обновлены
Тележки WORLD HOISTS на краны советских лет
Модернизация крана — обновление действующего оборудования под современные требования: замена узлов и ввод новых технологий. Она повышает производительность, долговечность, точность постановки груза, безопасность и упрощает обслуживание.
Модернизировать дешевле, чем демонтировать старый кран и монтировать новый в действующем цехе: мост и подкрановые пути остаются, меняются только узлы.
Какую задачу решаем
| Задача | Что меняем | Что получаете |
|---|---|---|
| Выработан ресурс | Узлы с истёкшим сроком службы: двигатели, крюки, канаты, электропроводку, систему управления — целиком или частично | Кран работает дальше без демонтажа и нового монтажа |
| Дорогая погрузка | Переводим кран на радиоуправление | Один сотрудник вместо двух: стропальщик сам управляет краном с пола и видит габариты груза |
| Безопасность | Ставим датчики и контроллеры запретных зон, дополнительные светильники, прожекторы с надписями на полу; переносим зону погрузки | Кран физически не заедет к роботу или в зону работы людей |
| Медленные операции | Двигатели, частотные приводы, джойстиковое управление | Каждая операция короче — больше циклов за смену |
| Автоматизация | Контроллеры делят зону на квадраты, крану задаётся программа: где, сколько и чего взять, куда переместить | Кран работает без крановщика, производство идёт непрерывно |
Как это выглядит на практике
| Ситуация | Было | Стало |
|---|---|---|
| Рывки при подъёме | Старый двигатель подъёма, груз раскачивается при постановке | Новый двигатель подъёма + частотное управление + новая система управления: плавный подъём и точная постановка |
| Два человека на кране | Стропальщик внизу, оператор в кабине; габариты груза из кабины видны плохо | Радиоуправление: стропальщик вяжет стропы и управляет краном снизу — безопаснее для груза, оборудования и людей |
| Цех строительных смесей | Пыль, неотапливаемое помещение, крановщик в опасной зоне | Кран по программе сам берёт компоненты из заданных квадратов и подаёт на смешивание: выше темп выпуска, люди вне опасных зон, нет брака из-за человеческого фактора, производство без остановок |
| Нужна вторая тележка | Кран Konecranes 50 т с одной грузовой тележкой | Установлена дополнительная тележка 25 т — см. проект в Ломоносове ниже |
Из чего складывается цена
| Фактор | Как влияет |
|---|---|
| Состояние крана | Чем больше износ — тем больше узлов под замену |
| Число узлов | Частичная модернизация (один двигатель) дешевле глобальной (двигатели + крюки + канаты + проводка) |
| Новое оборудование | Стоимость тележек, приводов, систем управления, которые ставим |
| Удалённость объекта | Расстояние от центрального офиса в Санкт-Петербурге |
Чтобы получить расчёт, опишите кран и задачу в форме ниже или напишите на info@myhoist.ru.
Проекты модернизации
2024
г. Ломоносов
Модернизация крана “Konecranes” г/п 50т. Установка дополнительной грузовой тележки 25т.
2024
г. Набережные Челны
Модернизация консольного крана с заменой тали
ООО «Грузоподъемные Системы»
2023
г. Ступино
Модернизация тележек двухбалочных кранов
АО «СМК»
2024
г. Москва
Модернизация мостового крана с уменьшением строительной высоты на 1000мм
Рассчитаем модернизацию вашего крана
Опишите кран и задачу: что должно измениться — ресурс узлов, скорость операций, безопасность или число операторов. Инженер предложит состав работ и оценит стоимость.