Question 1

Стандартная комплектация:

Accepted Answer

2 скорости подъема
Частотно - регулируемая скорость передвижения
Степень защиты электрооболочек - IP 55
Электронный ограничитель грузоподъемности
Интеллектуальная система безопасности ISS
Счетчик моточасов
Счетчик остаточного срока службы (SWP)
Защита двигателя подъема от перегрева
Защита от перегрузки по току
Защита от перегрузки по напряжению
Защита от падения груза при обрыве фазы;
Концевые выключатели редуктора подъема/ опускания 4ех позиционные
Оцинкованные стальные канаты маркировочной группы 2160 Н/мм2
Класс изоляции двигателя подъема – F или H
Закрытый корпус тали защищает канатный барабан, направляющие каната и концевые выключатели от грязи и атмосферных воздействий.
Корпус тали защищен от коррозии порошковой окраской с толщиной ЛКП 80 мкм
Дисковые тормоза на механизмах подъема и передвижения, не требующие обслуживания
Подвесной пульт управления с кнопкой &laquo;СТОП&raquo; и ключ-маркой
Низковольтное напряжение управления – 48В
Штекерные соединители (обеспечивают простой электрический монтаж)
Основные электрические компоненты – Schneider Electric
Максимальный уровень шума: до 80 дБ

Question 2

Возможные опции:

Accepted Answer

Частотное управление механизмом подъема
Система антираскачки груза
Тандемная/синхронная работа нескольких талей
Защита от работы на оттяг
Импульсный режим (inching)
Степень защиты IP65
Второй тормоз механизма подъема
Ручное растормаживание механизма подъема
Концевые выключатели передвижения тали
Радиоуправление
Световая и звуковая сигнализация
Электрический шкаф из нержавеющей стали
Температурный режим эксплуатации -20С&hellip;+40С. Низкотемпературные смазки, подогрев шкафа управления и моторов.
Установка на улице (низкотемпературные смазки, подогрев шкафа управления и моторов, специальная окраска, навесы от осадков).
Дисплей, показывающий нагрузку на крюке
Подкрановое освещение
Специальная покраска С3, С4 или С5
И многое другое

Question 3

Технические особенности оборудования:

Accepted Answer

Высокоэффективные двигатели подъема собственного производства с короткозамкнутым ротором. Конструкция с двухскоростным переключением полюсов или с частотным преобразователем для бесступенчатого регулирования скорости. Все двигатели имеют цилиндрический ротор, изоляцию класса F (или класса H по выбору) и рассчитаны на работу в режиме ED не менее 60%.  Все двигатели в стандартной комплектации полностью герметичны со степенью защиты IP55. Рама статора изготовлена из экструдированного алюминия для максимального рассеивания тепла вместе с вентилятором, установленным на задней стороне двигателя.Все двигатели подъемников оснащены встроенными биметаллическими термовыключателями (или термисторами) в обмотках для защиты от перегрева.
Каждый двигатель подъема оснащен дисковым магнитным тормозом постоянного тока. Двигатель и тормоз спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы исключить проскальзывание груза в любой момент пуска или остановки подъемника. Тормозной момент не менее чем в 1,8 раза превышает номинальный момент двигателя. Тормозные накладки не содержат асбеста, а тормоза полностью закрыты и защищены от пыли.
Редуктор – 3ех ступенчатый планетарный. Материал корпусов редукторов - алюминий, изготовленный методом литья под высоким давлением, это инновационное решение более чем на 60% легче чугунного корпуса. Редуктора собственного производства. Шестерни (редукторов подъема и передвижения) работают в полностью закрытой полужидкой или масляной ванне смазки, рассчитанной на весь срок службы крана. Все шестерни смазываются герметично, отсутствуют открытые шестерни. Передача - цилиндрическая, все зубчатые колеса закалены до твердости HRC60 и зашлифованы.
Канатный барабан изготовлен из высококачественной стальной трубы и имеет точно обработанные канавки для каната, предотвращающие его перекрещивание. Барабан имеет минимум два мертвых витка каната при нижнем положении крюка. Канатный барабан большого диаметра и канатные шкивы увеличивают срок службы каната. Канатоукладчик предотвращает провисание каната. Изготовлен из специального полимера или чугуна с графитовым сферическим покрытием. Чехол барабана тали защищает таль от пыли, грязи и осадков. Все барабаны, канатоукладчики и защитные кожухи разработаны и изготовлены компанией WORLD HOISTS.
4ех ступенчатые регулируемые концевые выключатели подъема и опускания устанавливаются на вал редуктора и входят в стандартную комплектацию для предотвращения чрезмерного перемещения крюка. Концевой выключатель верхнего направления имеет 3 ступени. Первая ступень переключает скорость с быстрой на медленную, а вторая - с медленной на остановку. Третья ступень отключает движение подъемника в случае рассогласования фаз. Концевые выключатели разработаны и изготовлены компанией WORLD HOISTS.
Панели управления изготовлены из стальных пластин, герметичны, степень защиты IP55 и имеют отделку, устойчивую к коррозии. Основные электрические компоненты – Schneider Electric. Компоненты расположены удобным для обслуживания образом, а вся компоновка обеспечивает надежную защиту от случайного прикосновения. Специальная серия контакторов, предназначенная для крановых установок и рассчитаны на сильную вибрацию.
Канаты – высокопрочные стальные оцинкованные маркировочной группы 2160 Н/мм2
Крюковые подвески герметичные и свободно вращаются на 360 градусов. Крюки опираются на подшипники качения с долговечной смазкой и изготовлены из закаленной и отпущенной стали 35CrMo в соответствии с DIN15401. Крюк имеет специальную эргономичную конструкцию и оснащен подпружиненной прочной предохранительной защелкой. Шкивы изготовлены из чугуна с графитовым сферическим покрытием. Все крюковые подвески разработаны и изготовлены компанией WORLD HOISTS.
Мотор-редуктора механизма передвижения оснащены тормозами и предназначены для бесступенчатой регулировки (частотное управление). Редуктор передвижения имеет все те же характеристики, что и редуктор подъема. Тормоз движения тали не требует регулировки. Электрическое торможение обеспечивается частотным преобразователем, а механический тормоз используется в качестве удерживающего и аварийного тормоза. Зубчатые передачи механизма передвижения находятся в закрытом корпусе
Энергопоглощающие резиновые буферы устанавливаются на все тали - для смягчения удара в случае несрабатывания концевого выключателя механизма передвижения
6-ти кнопочный подвесной пульт управления Giovenzana с 2ух позиционными кнопками, кнопкой &laquo;СТОП&raquo; и ключ-маркой. Эргономичный, легкий и прочный

Канатные тали нормальной строительной высоты г/п 6,3т К4104S

Стандартная комплектация:

Возможные опции:

Технические особенности оборудования: